Odeslat dotaz
Domov> Průmyslové zprávy> Li Bin z NIO uvedl, že největším tlakem na náklady v automobilovém průmyslu v roce 2026 bude zvýšení cen pamětí. Jak velkou poptávku budou mít elektromobily po paměti? Zvýší se kvůli tomu cena?
kategorie produktů

Li Bin z NIO uvedl, že největším tlakem na náklady v automobilovém průmyslu v roce 2026 bude zvýšení cen pamětí. Jak velkou poptávku budou mít elektromobily po paměti? Zvýší se kvůli tomu cena?

Li Bin z NIO uvedl, že největším tlakem na náklady v automobilovém průmyslu v roce 2026 bude zvýšení cen pamětí. Jak velkou poptávku budou mít elektromobily po paměti? Zvýší se kvůli tomu cena?
6. ledna na schůzce pro mediální komunikaci pro 1 miliontou výrobní linku NIO Li Bin, zakladatel, předseda představenstva a generální ředitel NIO, prohlásil, že největším tlakem na náklady v tomto roce je zvýšení cen pamětí. Řekl, že automobilový průmysl soutěží s průmyslem AI o zdroje. V dnešní době vyžadují všechny čipy chytrých automobilů paměť. U vozů vybavených standardními inteligentními řídicími systémy je růst cen surovin a cen pamětí hlavním problémem pro celé odvětví.
Stručně řečeno, čím chytřejší vůz je, tím větší bude dopad na náklady.
Celkový dopad na náklady asistovaného řízení na základní úrovni a běžného inteligentního kokpitu se pohybuje mezi 600 a 800 yuany.
Pokud však půjde o pokročilé inteligentní řízení se slušnou inteligentní kabinou, nárůst nákladů by mohl dosáhnout 6 000 juanů.
Vzhledem k tomu, že hrubé ziskové marže současných automobilek nejsou vysoké, obecně se pohybují od 20 % do 30 %, a některé automobilky mají pouze jednociferné nebo dokonce záporné hrubé ziskové marže.
Toto zvýšení nákladů se nemusí promítnout do prodejní ceny, ale mohlo by se promítnout do snížení různých preferenčních politik.
4
Inteligentní řízení je oblastí, která spotřebovává nejvíce paměťových čipů, a nárůst nákladů je také největší.
Vezměte si jako příklad demontáž Ideal L9 AD MAX. Inteligentní řídicí řadič domény používá 4 128Gb paměťové čipy, tedy 64GB.
Náklady se zvýšily o 672 amerických dolarů. Po přepočtu podle posledního směnného kurzu je to přibližně 4 700 juanů.
Stručně řečeno, čím chytřejší vůz je, tím větší bude dopad na náklady.
Celkový dopad na náklady asistovaného řízení na základní úrovni a běžného inteligentního kokpitu se pohybuje mezi 600 a 800 yuany.
Pokud však půjde o pokročilé inteligentní řízení se slušnou inteligentní kabinou, nárůst nákladů by mohl dosáhnout 6 000 juanů.
Vzhledem k tomu, že hrubé ziskové marže současných automobilek nejsou vysoké, obecně se pohybují od 20 % do 30 %, a některé automobilky mají pouze jednociferné nebo dokonce záporné hrubé ziskové marže.
Toto zvýšení nákladů se nemusí promítnout do prodejní ceny, ale mohlo by se promítnout do snížení různých preferenčních politik.
March 10, 2026
Share to:

Let's get in touch.

Kontakt

Odeslat dotaz

Budeme vás okamžitě kontaktovat

Vyplňte více informací, aby se s vámi mohly rychleji spojit

Prohlášení o ochraně osobních údajů: Vaše soukromí je pro nás velmi důležité. Naše společnost slibuje, že vaše osobní údaje nezveřejní žádné zhoršení bez vašich explicitních povolení.

Poslat